다시 판매 중: 특이한 1975년식 시트로엥 아미 8

이 사이트는 어떤 링크 클릭 및 구매로부터 보상을 받을 수 있습니다. 이상한 이야기를 해보죠. 1975년식 시트로엥 아미 스테이션 왜건입니다. 이전에 본 적이 있다고 생각한다면 맞습니다. 제 동료인 Scotty Gilbertson이 2018년에 이 차를 다뤘고, 이제 다시 판매되었습니다. 현재 소유자는 6년간 소유한 것으로 말합니다. 오레곤주 맥민빌로 이 이상한 왜건은 6,850달러에 판매 중입니다 (2018년에는 4,200달러였습니다). 이 정보를 제공해 준 Kendra에게 감사드립니다!

아미는 1961년부터 1978년까지 제조된 시트로엥의 네 문, 전륜 구동 소형차로 유럽과 남미에서 생산된 180만 대 이상이 판매되었습니다. 평균적으로 연간 약 10만 대가 생산되었다고 계산하면 꽤 존경받는 수치입니다.

이제 방치된 문제점에 대해 이야기해 보겠습니다 – 그 앞 부분! 네, 디자인은 주관적이지만 이 차는 누군가가 못생긴 가지로 때리는 것 같습니다. 그리고 이 차의 문제점을 더해주는 것으로 보이는 것은 한쪽 빛바랜 헤드라이트입니다. 앞 펜더가 나머지 차체와 같은 색이 아니라 지붕과 같은 색인 이유는 확실하지 않지만 아미에게 일반적인 이중톤 배치일 수도 있습니다. 차체, 특히 승객측,은 상당히 파손되었고 프라이머가 가득합니다. 6년 전에 운전석 앞 문에 주목할만한 찌그러짐이 있는 작은 이미지 하나만 있었지만, 이제는 왼쪽 전체가 공개되었으며, 문제가 된 손상이 수리된 것으로 보입니다. 판매자는 “실제로 필요한 것은 도색 뿐”이라고 제안합니다. 랠리 카 분위기를 투영하기 위한 스티커인 것으로 보이며, 그 의도가 그렇다면, 슈퍼스티셔스하게 “13”이 아닌 다른 문 디스플레이를 선택했을 것입니다.

마력은 602CC, 2기통 박서 엔진으로 제공되며 32마력을 발휘합니다. 이 소형 엔진은 수동 변속기 FWD 트랜스액슬에 부착되어 있으며 판매자는 “602CC 우수한 기계 엔진, 정상적으로 작동 및 주행합니다…”라고 말합니다. 이 부족한 동력원의 장점 중 하나는 주장된 65마일 당 갤런 연비입니다.

인테리어는 새로운 것이라고 말됩니다. 갈색-베이지 비닐 시트 표면의 맞춤이 실제 재구성보다는 시트커버 적용처럼 보이지만 전반적으로 원시적인 환경임에도 불구하고 꽤 잘 표현됩니다. 물론 이 아미는 내가 만난 가장 이상한 모습의 핸들을 갖추고 있습니다.

나는 특이한 것을 좋아하며 어느 정도까지는 이 시트로엥은 그 특징이 있습니다. 나는 이와 같은 차를 발견할 때 항상 구매 동기가 무엇이었는지 궁금해합니다 – 6년 동안 소유한 것을 고려하면 “왜 그랬지?”라는 순간은 아니었을 것으로 생각합니다. 그리고 왜 이제 판매하는지, 2018년 이후 이 차가 어떠한 변화를 겪었는지는 무엇인지 궁금합니다. 이렇게 살짝 독특한 것을 좋아한다면, 여기 있습니다!